国内领先的氢能装备企业国富氢能再度冲刺IPO。

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近日，江苏国富氢能技术装备股份有限公司(简称“国富氢能”)在证监局完成辅导备案登记受理工作，重启IPO。值得注意的是，这并非国富氢能首度冲刺资本市场。去年6月国富氢能科创板IPO获上交所受理，但同年11月国富氢能撤回了IPO申请。

用氢制氢储氢多项目落地

国富氢能是一家专业从事氢能“制储运加用”装备的设计、制造与技术服务，是国内领先的氢能装备全产业链整体解决方案供应商。自设立至今，国富氢能已经实现车载高压供氢系统和加氢站成套设备的规模化应用，并突破低温大规模液氢制取和储运装备的国产化瓶颈。

在用氢制氢储氢方面，国富氢能已有多项成果落地。去年披露的招股书显示，根据GGII发布的报告，国富氢能车载高压供氢系统产品出货量和市占率位居国内行业第一，2021年国富氢能车载高压供氢系统出货量占比为37.93%。国富氢能与中国重汽、厦门金龙、宇通客车等主要商用整车厂和亿华通、上海重塑、上海捷氢等龙头燃料电池系统集成厂商建立了稳定的合作关系。

根据GGII发布的数据显示，截至2021年底，采用国富氢能加氢设备的加氢站占加氢站保有量比例为28.40%，位居行业第一。国富氢能与中国石化、东华能源、嘉化能源等能源集团和三水发展、淄博金路通等地方城市运营平台建立合作关系。

在氢制取环节，国富氢能1000Nm³/H碱性水电解槽样机已成功下线，首套10吨/天氢气液化装置已完成研制；在储氢、输氢领域，发行人拥有低温液氢储运等核心技术，液氢罐箱已经完成研制，公司首台民用大型液氢储存容器已经开工建设。国富氢能的车载高压供氢系统、加氢站成套设备的商业化应用已经全面覆盖北京、上海、广东、河北、河南五大燃料电池汽车示范应用城市群。

值得注意的是，截至2021年底，国富氢能尚未实现盈利。2019年至2021年，国富氢能实现营业收入分别为1.76亿元、2.51亿元、3.3亿元；净利润分别为-0.18亿元、-0.62亿元、-0.66亿元。

尽管国富氢能营业收入实现较快增长，但仍存在累计未弥补亏损及尚未盈利的情况。国富氢能表示，这主要原因系下游的市场应用端仍处于渗透率相对较低的水平、主要原材料价格波动、持续研发投入、股份支付、信用减值损失等；未来一段时间内，公司仍存在累计未弥补亏损且可能持续亏损的风险。

多家公司投入氢能建设

值得注意的是，这并非国富氢能首次冲刺资本市场。早在2022年6月上交所依法便受理了国富氢能首次公开发行股票并在科创板上市的申请文件，并按照规定进行了审核。

国富氢能IPO拟募资20亿元，其中15亿元用于氢能装备产业基地三期项目，5亿元用于补充流动资金项目。去年11月，国富氢能申请撤回首发申请文件。基于此，上交所决定终止对国富氢能首次公开发行股票并在科创板上市的审核。

氢能企业的股权融资和IPO近年来持续受到政策鼓励。去年3月，国家发展改革委、国家能源局联合印发的《氢能产业发展中长期规划（2021-2035年）》明确指出，鼓励产业投资基金、创业投资基金等按照市场化原则支持氢能创新型企业，促进科技成果转移转化。支持符合条件的氢能企业在科创板、创业板等注册上市融资。

进入2023年，更多上市公司投入到氢能建设中。今年1月以来，阳光电源、凯立新材、金宏气体、吉林碳谷、中环环保等9大上市公司纷纷发布公告，将通过募集资金投建氢能项目、投设氢能子公司等方式扩张氢能业务。

业内认为，“双碳”目标下，布局氢能产业的战略时机已经到来，各个企业结合自身优势布局氢能背景下，将加速行业技术储备和产业规模增长，助力氢能产业加速到达发展拐点，同时帮助上市企业抢占氢能市场先机。