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1、建议你将高压帽拧掉，然后用高压线对着火花塞尾巴跳火。

2、这种作法最能检验点火专强度，你可以让这属两个电极的距离从一、两毫米到10毫米左右。

3、拉风门启车，如果距离拉不到10毫米，你就换一套一体化点器试试。

4、我想你应该理解我想试什么，火弱。

5、第二，新化油器不代表就是没问题的，或者说，不是换上新化油器，就能排除没有油器问题，拉不拉风门的最大区别就是进气阻力，所以你试试用手捂化油器进气口启车，然后让手指间隙变大一点点再加油门试试。

6、手阻跟风门阻效果是不一样的，手阻有气流绕动，风门没有。

7、在不加油门的情况下，风门只要打1/5，跟全打开是一样的！ 如果手阻有改善，说明是空滤问题。

8、再来就是你能否说说这辆车你之前做过什么修理，我们遇到过配气机构装错一个齿（角度错了），然后拉风门能启，但加不上油，放风门熄火。

9、还有气门间隙过小，也就是气门漏气，必须在高浓混合汽下才能点着，也会这样，你试缸的时候可能只是猛的一下能将你的手从火花塞孔冲开，但如果保压，则问题会出现。