近日，汽车门网发布了2023年上半年车型投诉指数榜单。上半年车型投诉TOP20中，有12个车型投诉指数环比增长，其中日系车占据了半数席位，仪表台老化开裂和车机无法升级是投诉“重灾区”。比亚迪因多车降价也遭到了车主的集中投诉，热销车型海豹、汉、元PLUS、海豚均在此列。另外、皇冠陆放、汉兰达和长安车系的车机无法升级问题已持续了几个月，但至今仍没有有效的处理方案。

以下是2023年上半年车型投诉指数的具体分析。

(相关资料图)

第一名：海豹 投诉指数4450.6

典型故障：车身生锈、厂家降价

汽车质量投诉点评：上半年海豹的投诉指数达到了惊人的4450.6，以近1000的差距遥遥领先于第二名的皇冠陆放。作为比亚迪旗下车型，海豹上市后受到了市场的热切关注。近几个月，关于海豹车身生锈的投诉逐渐增多，且涉及座椅底部钢架、转向机紧固件、仪表台内部件等多个地方。不久前，海豹冠军版上市并采取了降价策略，由此引发大批已购车主的不满，此举对海豹来说更是“雪上加霜”。

第二名：皇冠陆放 投诉指数3509.85

典型故障：车机无法升级

汽车质量投诉点评：在各月SUV投诉榜位居第一的皇冠陆放上半年整体投诉指数为3509.85，环比暴涨286.68%，遭到投诉的主要原因是车机无法OTA升级。据车主反馈，皇冠陆放自2021年8月上市后，从未更新过车机系统，导致OTA功能形同虚设，也无法下载安装其他车载软件。另外，车机无法升级还带来了车机卡顿、导航误差大、carplay功能无法使用等问题。

第三名：汉 投诉指数2128.15

典型故障：厂家降价

汽车质量投诉点评：比亚迪汉1-6月的投诉指数为2128.15，与去年同期相比上涨了1757.02%。其中，6月份是比亚迪汉的投诉“高峰期”，投诉指数达到了1683.75，约占上半年整体投诉指数的79%。比亚迪在短短一个月内投诉指数大幅上涨与5月份2023款车型的上市有很大关系。据车主反馈，2023款车型不仅降价几万元，还在老款车型的基础上增添了铝合金悬挂、FSD悬架、盲区监测等功能。

第四名：皇冠 投诉指数1539.3

典型故障：仪表台老化开裂

汽车质量投诉点评：近一年来，丰田旗下车型的仪表台老化开裂问题愈发严重，皇冠就是其中最具代表性的一个。上半年，皇冠累计投诉指数为1539.3，环比暴涨2591.08%，问题车型多以老款为主。仪表台开裂问题大面积出现，与丰田的内饰工艺或技术脱不开关系。有消费者指出，丰田可能使用了一些回收的环保材料对软质材料进行添加，导致软质仪表板泡沫断裂，最终引起仪表盘老化开裂。

第五名：汉兰达 投诉指数1261.9

典型故障：车机无法升级

汽车质量投诉点评：与去年同期相比，今年上半年汉兰达的投诉指数下降了17.61%，名次下跌了一位。作为皇冠陆放的姊妹车型，汉兰达也存在车机无法升级的问题，问题车型集中于2022款，其次是2020年之前的老款车型。目前，汉兰达的OTA功能只是徒有其表但无实际效用，甚至有时候汉兰达的车机断开蓝牙连接后还会发生车内音响无声的故障。

第六名：宝马X3 投诉指数1171.05

典型故障：车机减配

汽车质量投诉点评：宝马X3在上半年车型投诉榜中再现身影，典型问题仍旧是老生常谈的车机减配问题。在宝马官方网站和车主宣传手册上，均显示宝马X3搭载了ID7.0车机，但在实际使用过程中，许多车主却发现自己的汽车使用的是减配版ID7.0车机，缺少了远程升级和语音控制功能。除宝马X3外，宝马五系、宝马X4等车型也存在同样的问题。

第七名：元PLUS 投诉指数1108.3

典型故障：厂家降价

汽车质量投诉点评：元PLUS是投诉榜TOP10中第三个因为降价问题遭到集中投诉的车型。与前面上榜的海豹和汉相同，元PLUS也是比亚迪的热销车型，并在近期采取了降价措施，最高降价幅度可达3万元。不少车主认为，这与他们购车时4S店承诺的“热销车型不会轻易降价”的言论相悖，严重损害了已购车主的权益，希望4S店能够退还差价。

第八名：锐志 投诉指数1083.45

典型故障：仪表台老化开裂

汽车质量投诉点评：上半年，锐志的投诉指数为1083.45，环比暴涨4340.37%，投诉原因与皇冠一致，也是仪表台老化开裂。同样地，锐志的问题车型也是2018款之前的老款车型，但由于车辆已过三年质保期且配件缺乏，因此该问题的处理效果并不佳。如今，该“通病”已经持续了一年之久，但丰田却迟迟没能提出有效的解决方案，恐怕会让老车主寒心。

第九名：标致408 投诉指数951.75

典型故障：承诺不兑现

汽车质量投诉点评：从标致408开始，被投诉车型的投诉指数降到了1000以下。去年8月，新款标致408上市，厂家推出了“一年保价”策略，承诺对上市之日起一年内购车的用户给予差价补偿。今年3月，湖北省政府联合东风集团开启了官方优惠补贴政策，东风标致408的价格也随之连降好几万，但当初东风标致对车主们承诺的差价补偿却早被其抛诸脑后。

第十名：深蓝SL03 投诉指数721.8

典型故障：车身异响

汽车质量投诉点评：3月末，深蓝汽车从长安旗下转变为独立运营模式，其第一款车型深蓝SL03备受关注。数据显示，深蓝SL03近四个月的单月销量均在6000辆以上，初步为深蓝汽车向高端化发展奠定了基础。但销量上涨后，深蓝SL03的质量问题也不断暴露。首当其冲的就是异响问题，包括前风挡玻璃异响、刹车异响、Ｂ柱内异响、A柱内异响、副驾驶异响等多个方面。但深蓝官方对此问题并没有给出合适的解决方案。